德國(guó)安沃馳標(biāo)準(zhǔn)閥島,AVENTICS說(shuō)明書(shū)

德國(guó)安沃馳標(biāo)準(zhǔn)閥島,AVENTICS說(shuō)明書(shū)

閥島是新代氣電體化控制元器件，已從初帶多針接口的閥島發(fā)展為帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島，繼而出現(xiàn)可編程閥島及模塊式閥島。閥島技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)相結(jié)合，不僅確保了 電控閥的布線容易，而且也大大地簡(jiǎn)化了復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試、的檢測(cè)和診斷及維護(hù)工作。借助現(xiàn)場(chǎng)總線高水平體化的信息系統(tǒng)，使兩者的得到充分發(fā)揮，具有廣泛的應(yīng)用前景。
使用多針接口型閥島使設(shè)備的接口大為簡(jiǎn)化，但用戶(hù)還必須根 據(jù)設(shè)計(jì)要求自行將可編程控制器的輸入/輸出口與來(lái)自閥島的電纜進(jìn)行連接，而且該電纜隨著控制回路的復(fù)雜化而加粗，隨著閥島與可編程控制器間的距離增大而加長(zhǎng)。為克服這缺點(diǎn)，出現(xiàn)了新代閥島——帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島。
現(xiàn)場(chǎng)總線（Field bus）的實(shí)質(zhì)是通過(guò)電信號(hào)傳輸方式，并以定的數(shù)據(jù)格式實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)中信號(hào)的雙向傳輸。兩個(gè)采用現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行信息交換的對(duì)象之間只需根兩股或四股的電纜連接。特點(diǎn)是以對(duì)電纜之間的電位差方式傳輸?shù)摹?在由帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島組成的系統(tǒng)中，每個(gè)閥島都帶有個(gè)總線輸入口和總線輸出口。
工作壓力范圍         -0,95 bar / 10 bar
環(huán)境溫度 zui小值/zui大值         -15°C / +50°C
介質(zhì)         壓縮空氣
顆粒大小 max.         50 µm
壓縮空氣中的含油量         0 mg/m3 - 5 mg/m3
防護(hù)等    帶接口    IP 65
工作電壓DC         24 V
DC電壓公差         -10% / +10%
工作電壓 AC         230 V, 110 V, 24 V
電壓偏差A(yù)C 50 Hz         -10% / +10%

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